Tenaga & torsi flagship
350 HP dari mesin V8 4.952 cc, sanggup mengangkat lambung besar bermuatan penuh tanpa terasa tercekik.
Mesin Tempel Honda BF350 350 HP V8, Flagship Honda Marine
Mesin tempel V8 pertama Honda. 350 HP dari mesin 4.952 cc 32 katup dengan VTEC, BLAST, dan kontrol drive-by-wire iST, untuk kapal besar dan konfigurasi multi-mesin. Tersedia original & bergaransi resmi di Aspha Marine.
350 HP 5.500 rpm
4.952 cc
8 silinder
iST teknologi
Mengapa Memilih Mesin Tempel Honda BF350?
Teknologi BLAST
Sistem paten Honda yang memangkas waktu kapal naik plane saat gas dibuka mendadak.
Jelajah jauh, konsumsi terkendali
Campuran udara dan bahan bakar disetel otomatis di putaran menengah agar konsumsi tetap rendah.
Senyap & minim getaran
Poros engkol seimbang dan dudukan mesin khusus menekan getaran di kecepatan jelajah.
Ramping untuk multi-mesin
Kontrol drive-by-wire Honda: gigi dan gas elektronik, sinkronisasi rpm antar mesin, dan mode trolling.
Pengisian aki 70 A
Alternator 93 A dengan pengisian 70 A untuk radar, sonar, dan instrumen kapal modern.
Variable Valve Timing & Lift (VTEC)
Tinggi angkat dan durasi bukaan katup masuk berubah mengikuti putaran, mesin optimal di putaran rendah maupun tinggi.
Injeksi terprogram (PGM-FI)
Injeksi multi-port terprogram membuat mesin mudah dinyalakan dan efisien tanpa mengorbankan performa.
Kecepatan jelajah terjaga
Putaran mesin dapat dikunci pada 650–6.000 rpm, mode trolling diatur 650–1.000 rpm.
Spesifikasi Teknis Honda BF350
Data mengikuti katalog resmi Honda Marine dan pricelist Honda Marine Indonesia.
Mesin
- Tipe
- 4-tak SOHC V8, 32 katup
- Kapasitas silinder
- 4.952 cc
- Bore x Stroke
- 89 x 99,5 mm
- Rasio kompresi
- 10 : 1
- Daya terukur
- 350 HP @ 5.500 rpm
- Rentang rpm gas penuh
- 5.000 – 6.000 rpm
- Sistem bahan bakar
- Injeksi PGM-FI
- Sistem pengapian
- Terprogram mikrokomputer
- Sistem starter
- Elektrik
- Sistem pendingin
- Berpendingin air
- Pelumasan
- Wet sump
- Saluran buang
- Melalui hub propeller
- Bahan bakar
- Bensin oktan 86 ke atas
Transmisi & kontrol
- Rasio gigi
- 1,79 : 1
- Perpindahan gigi
- Maju – Netral – Mundur
- Rentang trim
- −4° sampai +15°
- Rentang tilt
- 68°
- Kontrol
- Drive-by-wire (iST)
- Putaran propeller
- Kanan (XD-D, UD-D) atau kiri (XC-DD, UC-DD)
- Trim support
- Standar
- Automatic tilt
- Standar
- Mode trolling
- 650 – 1.000 rpm
- Cruise control
- 650 – 6.000 rpm, per 50 rpm
Kelistrikan & kelengkapan
- Alternator
- 93 A total
- Pengisian aki
- 70 A
- Propeller
- Termasuk dalam paket
- Putaran langsam
- 650 ± 50 rpm
- Peringatan suhu
- Standar
- Rev-limiter
- Standar
Dimensi & bobot
- Lebar keseluruhan
- 618 mm
- Panjang shaft
- X (25,1 inci) atau U (30,1 inci)
- Berat kering, shaft X
- 347 kg
- Berat kering, shaft U
- 352 kg
- Garansi
- 1 tahun, resmi Honda Marine
Dipasarkan dalam tipe drive-by-wire XD-D, XC-DD, UD-D, dan UC-DD. Konfirmasikan stok sebelum pemesanan.
Bandingkan Honda BF350 dengan Model Lain
Pilih model pembanding di bawah untuk melihat perbedaannya.
Bandingkan Honda BF350 dengan
| Aspek | Honda BF350 | Honda BF250 |
|---|---|---|
| Daya | 350 HP @ 5.500 rpm | 250 HP @ 5.800 rpm |
| Tipe mesin | 4-tak SOHC V8, 32 katup | 4-tak SOHC V6 60°, 24 katup |
| Kapasitas | 4.952 cc | 3.583 cc |
| Bore x Stroke | 89 x 99,5 mm | 89 x 96 mm |
| Sistem bahan bakar | PGM-FI + VTEC | PGM-FI + VTEC |
| Berat kering | 347–352 kg | 284–289 kg |
| Konfigurasi | Single hingga quad (drive-by-wire) | Single / twin (putaran kanan & kiri) |
| Paling cocok | Kapal besar, flagship, konfigurasi multi-mesin | Armada cepat, kapal charter, offshore |
Angka mengikuti spesifikasi resmi Honda Marine. Konfirmasikan varian terbaru dengan tim kami sebelum pengadaan.
Pertanyaan Umum tentang Honda BF350
Berapa harga mesin tempel Honda BF350 350 HP?
Harga BF350 mengikuti daftar harga resmi Honda Marine Indonesia dan menyesuaikan tipe shaft (X atau U), paket kontrol iST, serta jumlah unit pada konfigurasi multi-mesin. Hubungi Aspha Marine untuk penawaran tertulis.
Berapa unit BF350 yang bisa dipasang pada satu kapal?
Sistem iST Honda mendukung kontrol hingga 4 mesin dan 2 stasiun kemudi, jadi BF350 bisa dipasang twin, triple, hingga quad. Lebar mesin 618 mm memudahkan pemasangan berdampingan. Tim kami menghitung kelayakan transom dan distribusi bobot sebelum pemesanan.
Apakah Honda BF350 boros bahan bakar?
BF350 memakai Lean Burn Control yang menyetel campuran udara dan bahan bakar otomatis di kecepatan jelajah, dan cukup memakai bensin oktan 86.
Berapa berat mesin tempel Honda BF350?
Berat kering 347 kg untuk tipe X (transom 635 mm / 25 inci) dan 352 kg untuk tipe U (transom 762 mm / 30 inci), belum termasuk propeller.
Apa itu iST pada Honda BF350?
iST (Intelligent Shift & Throttle) adalah kontrol drive-by-wire Honda. Gigi dan gas dikendalikan elektronik sehingga terasa ringan, mendukung sinkronisasi rpm antar mesin, mode trolling, dan cruise control.
Bagaimana dukungan servis untuk mesin sebesar ini?
Aspha Marine menyediakan servis berkala oleh teknisi bersertifikat Honda serta sparepart original di bengkel kami sendiri. Untuk pembeli armada tersedia kontrak perawatan terjadwal.
Konsultasi Gratis
Butuh Mesin Tempel atau Genset Honda?
Ceritakan ukuran kapal atau kebutuhan listrik Anda. Tim kami bantu pilih HP mesin tempel atau kapasitas genset yang pas.